La Confederazione autorizza il terminale del traffico merci Gateway Basel Nord

Berna, 12.09.2023 - L'Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha rilasciato alla Gateway Basel Nord AG l'approvazione dei piani per la realizzazione di un nuovo terminale di trasbordo a Basilea-Kleinhüningen. Nascerà così una piattaforma dei trasporti che contribuirà all'approvvigionamento della Svizzera collegando rotaia, strada e Reno. Durante la fase di progettazione diversi aspetti sono stati più volte rielaborati, in particolare sotto il profilo ecologico.

A Basilea-Kleinhüningen la Gateway Basel Nord AG progetta, assieme ai Porti renani svizzeri, la costruzione di un terminale dei trasporti trimodale con funzione di gateway, che fungerà da interfaccia per il traffico merci tra rotaia, strada e Reno. Il trasbordo di container tra treni merci internazionali e nazionali sarà quindi reso molto più efficiente, con lo scopo di operare il più possibile su rotaia il trasporto di merci combinato non accompagnato in maniera finanziariamente autonoma. In una prima fase sarà realizzato un terminale bimodale che consentirà il trasbordo tra treni merci internazionali e nazionali nonché dalla rotaia alla strada. Nella seconda fase sarà costruito il raccordo portuale. Il 11 settembre 2023 l'UFT ha rilasciato l'approvazione dei piani (licenza edilizia) per la prima fase, a conclusione di una procedura dispendiosa in cui occorreva chiarire in particolare se si poteva intervenire sul prato secco presente nel perimetro del progetto e come compensare tale intervento. Nel corso della procedura la Gateway Basel Nord AG ha più volte rielaborato il progetto sotto questo profilo, apportando gli adeguamenti che hanno poi permesso all'UFT di rilasciare l'autorizzazione. Se l'approvazione non sarà impugnata entro 30 giorni davanti al Tribunale amministrativo federale, allo scadere di questo termine la Gateway Basel Nord AG potrà avviare i lavori di realizzazione del progetto. I costi di costruzione stimati ammontano a circa 130 milioni di franchi. La Confederazione sostiene la realizzazione di impianti di trasbordo nell'ambito della politica di trasferimento del traffico accordando contributi d'investimento. Alla prima fase di costruzione del Gateway Basel Nord parteciperà con 83 milioni, per la seconda – il cui costo con il bacino portuale è stimato a 155 milioni di franchi – verserà circa 32,4 milioni.

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