Adattamento di diversi crediti per l’ampliamento ferroviario

Berna, 27.09.2024 - Nella sua seduta del 27 settembre 2024 il Consiglio federale ha aumentato i crediti per i programmi di ampliamento ferroviario allo scopo di finanziare il rincaro cumulato e l’imposta sul valore aggiunto. I costi finali effettivi degli ampliamenti decisi dal Parlamento restano invariati.

Alcune delle convenzioni tra Confederazione e costruttori dei grandi progetti ferroviari sono state concluse oltre dieci anni fa sulla base dello stato dei prezzi dell'epoca e senza imposta sul valore aggiunto, secondo l’usuale procedura. Al fine di coprire il rincaro cumulato e l’imposta sul valore aggiunto, i crediti vengono periodicamente adeguati nell'ambito di un processo routinario.

Durante la sua seduta del 27 settembre 2024 il Consiglio federale ha aumentato i crediti d'impegno per le fasi di ampliamento 2025 e 2035, il programma «Sviluppo futuro dell'infrastruttura ferroviaria» (SIF) e il corridoio di 4 metri, di 343,4 milioni di franchi totali, senza generare cambiamenti dei costi finali effettivi dei singoli progetti. Il finanziamento è garantito tramite il Fondo per l’infrastruttura ferroviaria (FIF). L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) informa sui progressi dei programmi di ampliamento nel suo rapporto annuale sullo stato dei lavori.

Indirizzo cui rivolgere domande

Ufficio federale dei trasporti
Informazioni
+41 58 462 36 43
presse@bav.admin.ch

Pubblicato da

Il Consiglio federale
https://www.admin.ch/gov/it/pagina-iniziale.html

Ufficio federale dei trasporti
https://www.bav.admin.ch/bav/it/home.html

Segreteria generale DATEC
https://www.uvek.admin.ch/uvek/it/home.html